سرپرست فنی کارشناسی
مسئول کیفیت گزارشها
16 سال سابقهی کاری
- تشخیص رنگ و تصادف
- خودروی داخلی
- تحویل نمایندگی
- کارشناس فنی خودرو
- بازبینی نهایی همهی گزارشها
خودرو را از نمایندگی، نمایشگاه، مزایده یا فروشندهی شخصی خریدهاید؛ اما تا وقتی یک نفر متخصص خودرو را ندیده باشد، فقط به روایت فروشنده اعتماد کردهاید. ما کارشناس و کفی را با هم میفرستیم.
کارشناس در محل خودرو را بررسی میکند، ایرادها را با عکس مستند میکند و گزارش را همان لحظه برای شما میفرستد. تصمیم با شماست: اگر تأیید کنید، خودرو روی کفی میرود و تا مقصد میآید؛ اگر نه، خودرو حرکت نمیکند.
چکلیست کارشناسی ما شامل 43 بند است و همهی آن در همین صفحه قابل مطالعه است.

بیشتر اشتباههای گران، در فاصلهی چند دقیقهای بین دیدن خودرو و امضا اتفاق میافتد.
گزارش پیش از بارگیری به دست شما میرسد. اگر ایراد جدی باشد، هنوز میتوانید معامله را متوقف یا قیمت را اصلاح کنید.
لازم نیست یک بار برای کارشناسی بروید و یک بار برای حمل هماهنگ کنید. کارشناس و کفی با هم میآیند.
خودرویی را که در شهر دیگری دیدهاید، بدون سفر کردن کارشناسی و حمل کنید. چشم شما در محل، کارشناس ماست.
گزارش مکتوب با عکس، مبنای محکمی برای کم کردن قیمت یا درخواست تعمیر از فروشنده است.
خودروی صفری که از نمایندگی تا خانه رانده شود، دیگر صفر نیست. کفی، این ارزش را حفظ میکند.
کارشناسی و حمل زیر یک قرارداد است. در مشکل، لازم نیست بین دو شرکت دنبال مقصر بگردید.
دو مسیر موازی: کارشناسی و حمل. هیچ مرحلهای بدون تأیید شما جلو نمیرود.
نوع خودرو، مبدأ، مقصد و نوع کارشناسی را اعلام میکنید. هزینهی حمل و کارشناسی جداگانه و شفاف نشان داده میشود.
هماهنگی ساعت حضور را خودمان انجام میدهیم. لازم نیست شما در محل باشید؛ اگر هم باشید، کارشناس کنار شماست.
کارشناس با کارت شناسایی و تجهیزات کامل — ضخامتسنج، دیاگ و جک — در محل حاضر میشود.
همهی بندهای چکلیست بررسی و عکسبرداری میشود. هر ایراد با عکس و توضیح ثبت میشود، نه فقط با یک جمله.
گزارش دیجیتال به موبایل شما میرسد. تا وقتی تأیید نکنید، خودرو بارگیری نمیشود. این مهمترین مزیت این سرویس است.
خودرو بدون روشن شدن و بدون یک کیلومتر کارکرد اضافه، با تسمهی چرخ روی کفی بسته میشود.
در مسیر بینشهری بارنامه صادر میشود و خودرو تحت پوشش بیمهی مسئولیت متصدی حمل قرار دارد.
در مقصد، وضعیت خودرو با عکسهای مبدأ مقایسه میشود و تحویل رسمی انجام میگیرد.
چکلیست کامل کارشناسی ما را پیش از ثبت سفارش بخوانید — هیچ بندی مخفی نیست.
43 بند در 8 گروه — هر بند با دلیل اهمیتش.
هر گزارش شمارهی یکتا دارد و به نام کارشناس مسئول ثبت میشود.
نمونهی گزارش کارشناسی
هر گزارش شمارهی رهگیری، تاریخ و عکس دارد
این یک نمونهی ساختاری است. گزارش واقعی شما همراه با عکس هر ایراد و امضای کارشناس صادر میشود.
مسئول کیفیت گزارشها
16 سال سابقهی کاری
متخصص دیاگ و انتقال قدرت
12 سال سابقهی کاری
متخصص خودروهای وارداتی
9 سال سابقهی کاری
متخصص ضخامتسنجی و جوش
14 سال سابقهی کاری
هر کارشناس پیش از اعزام، سوابق و توانایی فنیاش بررسی شده است. نام و شمارهی کارشناس پیش از حضور به شما اعلام میشود.
پیش از رسیدن کارشناس، نام و شمارهی تماس او را میگیرید. هیچکس بدون معرفی قبلی به محل نمیآید.
گزارش با شمارهی رهگیری، تاریخ و ساعت صادر میشود. گزارش بدون شماره از نظر ما معتبر نیست.
از هر ایراد، عکس واضح گرفته میشود. در اختلاف با فروشنده، عکس بهتر از هر توضیحی کار میکند.
وضعیت خودرو در مبدأ و مقصد ثبت میشود. اگر در مسیر اتفاقی بیفتد، همین دو مجموعه عکس مرجع است.
خودرو در طول حمل تحت پوشش بیمهی مسئولیت متصدی حمل است و مبلغ پوشش بر اساس ارزش اعلامی خودرو تعیین میشود.
خودرو روی کفی حمل میشود، نه رانده. برای خودروی صفر کیلومتر این تفاوت، مستقیماً در ارزش خودرو دیده میشود.
هماهنگی، صف تحویل، کنترل مدارک و تطبیق شمارهها را خودمان انجام میدهیم. لازم نیست مرخصی بگیرید.
اگر خودرو را قبلاً دیدهاید و فقط جابهجایی میخواهید، حمل ساده کافی است.
| مورد | حمل ساده با کفی | همراه با کارشناس |
|---|---|---|
| جابهجایی خودرو با کفی | دارد | دارد |
| بررسی فنی پیش از بارگیری | ندارد | کارشناسی کامل با چکلیست |
| تشخیص رنگ و تصادف | ندارد | ضخامتسنجی همهی قطعات |
| گزارش مکتوب و عکسدار | فقط عکس وضعیت پیش از حمل | گزارش دیجیتال شمارهدار |
| امکان لغو معامله پیش از حمل | خودرو بلافاصله بارگیری میشود | تا تأیید شما حرکت نمیکند |
| مناسب خرید از شهر دیگر | فقط اگر خودتان دیده باشید | بله؛ لازم نیست سفر کنید |
| مناسب تحویل خودروی صفر | فقط حفظ کیلومتر | حفظ کیلومتر + کنترل پیش از امضای فرم |
| بیمهی حمل و بارنامه | دارد | دارد |
| هزینه | فقط هزینهی حمل | حمل + کارمزد ثابت کارشناسی (۳٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان) |
مقایسهی کامل با یدککش، امداد سیار، باتری و وینچ را در مقایسهی تعاملی خدمات ببینید.
هزینهی حمل و کارمزد کارشناسی دو عدد جدا هستند و در فرم برآورد هم جداگانه نشان داده میشوند.
هزینهی حمل بر اساس پلههای مسافت حساب میشود؛ هرچه مسیر بلندتر، نرخ هر کیلومتر کمتر.
شاسیبلند، ون، خودروی لوکس و خودروی برقی در حمل ضریب جداگانه دارند؛ کارمزد کارشناسی برای همهی خودروها یکسان است.
خودروی خاموش، تصادفی یا بدون چرخ به وینچ و زمان بیشتری نیاز دارد.
کارشناسی خودروی صفر، کارکرده، وارداتی و لوکس تعداد بند و مدت زمان متفاوتی دارند؛ ولی کارمزد هر چهار نوع یکسان است.
کارشناسی خودروی گرانقیمت مسئولیت و دقت بیشتری میخواهد؛ با این حال کارمزد آن همان نرخ ثابت ۳٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان است.
گزارش تصویری و گزارش مکتوب و شمارهدار، هر دو داخل همان کارمزد ثابت هستند و هزینهی جداگانه ندارند.
تحویل از نمایندگی و مزایده هماهنگی، صف و کار اداری بیشتری دارد، ولی مبلغی به کارمزد کارشناسی اضافه نمیکند.
سفارش فوری، آخر هفته، تعطیلات و ساعت شب فقط روی هزینهی حمل اثر دارند و کارمزد کارشناسی را تغییر نمیدهند.
اعزام کارشناس در هر فاصلهای رایگان است؛ مسافت هیچ مبلغی به کارمزد کارشناسی اضافه نمیکند.
کارمزد کارشناسی در هر مسافت و هر شرایطی ۳٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان است و بیشتر از آن محاسبه نمیشود.
برای هر حالت، راهنمای جداگانه با چکلیست مختص همان وضعیت نوشتهایم.
در خودروبر معمولی فقط خودرو جابهجا میشود. در این سرویس، پیش از بارگیری یک کارشناس خودرو را کامل بررسی میکند، ایرادها را با عکس ثبت میکند و گزارش را پیش از حرکت برای شما میفرستد. تا تأیید نکنید، خودرو بارگیری نمیشود.
کارمزد کارشناسی دریافت میشود چون کار انجام شده و گزارش به شما تحویل شده است، ولی هزینهی حمل حذف میشود. در عمل، همین کارمزد شما را از یک خرید اشتباه نجات داده است.
خیر. کار کارشناس، توصیف دقیق وضعیت فنی خودروست: رنگ، تصادف، موتور، تعلیق و مدارک. تعیین قیمت نهایی و برآورد هزینهی تعمیرات، کار کارشناس رسمی دادگستری است و ما چنین ادعایی نداریم. گزارش ما مبنای تصمیم و چانهزنی شماست، نه سند رسمی دادگاهی.
خیر. بسیاری از مشتریان ما از شهری دیگر خرید میکنند و هرگز به محل نمیروند. گزارش و عکسها را روی موبایل دریافت میکنید و همانجا تصمیم میگیرید.
در عمل تقریباً همیشه بله، چون خریدار حق دارد پیش از تحویل خودرو را ببیند. ما هماهنگی را از قبل انجام میدهیم. اگر فروشندهای با کارشناسی مخالفت کند، خود این مخالفت یک هشدار جدی است.
کارشناسی خودروی صفر حدود ۴۵ دقیقه و کارشناسی خودروی کارکرده یا وارداتی بین یک تا دو ساعت زمان میبرد. زمان دقیق به نوع کارشناسی بستگی دارد و در فرم برآورد نمایش داده میشود.
در بررسی رنگ، تصادف، مدارک، دیاگ و تست عملکرد بله. برخی تستهای خاص که نیاز به جک ثابت یا دستگاه ترازسنجی کارگاهی دارند، در محل قابل انجام نیستند و اگر لازم باشد، همان در گزارش ذکر میشود.
خودرو در طول حمل تحت پوشش بیمهی مسئولیت متصدی حمل است. مزیت این سرویس این است که وضعیت دقیق خودرو پیش از بارگیری با عکس ثبت شده؛ پس اثبات اینکه خسارت در مسیر رخ داده، بسیار ساده است.
چون خودروی صفر هم ممکن است در حمل کارخانه تا نمایندگی آسیب دیده یا ماهها در محوطه مانده باشد. مهمتر اینکه پس از امضای فرم تحویل، پیگیری ایرادهای ظاهری عملاً بسیار سخت میشود.
گزارش مکتوب شمارهی رهگیری، تاریخ، عکس و امضای کارشناس دارد و در چانهزنی یا پیگیری بعدی قابل استناد است. گزارش شفاهی فقط برای تصمیم سریع خود شماست.
بله. کارشناسی و حمل دو بخش مستقل با قیمت جداگانهاند. کارمزد کارشناسی نرخ ثابت ۳٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان است و وقتی هر دو را با هم بگیرید، یک بار هماهنگی کمتر لازم دارید.
دو بخش جداگانه: هزینهی حمل بر اساس مسیر و نوع خودرو، و کارمزد کارشناسی که نرخ ثابت ۳٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان است — نوع کارشناسی، ارزش خودرو، نوع گزارش، فوریت و مسافت آن را تغییر نمیدهند. هر دو عدد در فرم برآورد جداگانه نشان داده میشوند.
بله. خودروی خاموش، بدون چرخ یا تصادفی را هم با وینچ روی کفی میبریم. در این حالت کارشناسی بیشتر روی مستندسازی وضعیت موجود متمرکز است تا بعداً بحثی پیش نیاید.
بله، گزارش متعلق به شماست. خیلی از مشتریان دقیقاً همین کار را میکنند تا روی قیمت توافق تازه بگیرند.
زمان و محل را بگویید؛ کارشناس و کفی را با هم هماهنگ میکنیم.